Информация к новости
  • Просмотров: 825
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 26-05-2018, 00:46
26-05-2018, 00:46

Саудовская Аравия прекращает заказы у немецких компаний

Категория: Новости

Соответствующее внутреннее распоряжение отдал наследный принц Мухаммед бен Сальман Аль Сауд. Эр-Рияд недоволен политикой Германии на Ближнем Востоке.Под санкции попали такие крупные немецкие концерны, как Siemens, Bayer и Boehringer, которые уже многие годы интенсивно сотрудничают с министерством здравоохранения в Эр-Рияде. Запрет на заказы распространяется и на автоконцерн Daimler, который должен был поставить сотни автобусов для Эр-Рияда и Джидды.От заказов отказывается, в первую очередь, саудовский Минздрав.
В Саудовской Аравии работают около 800 немецких фирм. В 2017 году объем германского экспорта в королевство составил 6,6 млрд евро - вдвое больше, чем в Иран.
Информация к новости
  • Просмотров: 417
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 24-05-2018, 19:19
24-05-2018, 19:19

Вышел в свет очередной номер журнала "Современный мир, природа и человек"

Категория: Образование и наука

В свет вышел очередной номер журнала "Современный мир, природа и человек". В номер вошли доклады и статьи участников 13-ой международной конференции русскоязычных ученых, которая прошла в начале мая в Турции.
Местом проведения форума стал красивейший уголок научной, культурной и курортной жизни Турции – Гейнюк, отель Mirage Park Resort, в залах которого проходили пленарные и секционные заседания конференции. В анатолийские ландшафты были привнесены научные экскурсии и культурная программа конференции.
Мировые политические и экономические процессы постоянно усиливают важность изучения взаимодействия природы и общества. Основная цель проведения 13-ой международной научной конференции – консолидация ученых, аспирантов и студентов из России, зарубежных стран, занимающихся фундаментальными исследованиями по различным направлениям. Это будет способствовать обмену опытом и передовыми методами исследований, внедрению полученных достижений в практическую деятельность человека.
В качестве основных организаторов конференции 2018 г. выступили профессора из Томска, Москвы и Санкт-Петербурга - д.биол.н. Ильинских Н.Н., д.п.н. Торопов Д.А. и д.физ.н. Пеккер Я.С.





Материалы конференции можно скачать здесь
Информация к новости
  • Просмотров: 608
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 23-05-2018, 17:16
23-05-2018, 17:16

М.Винтеркорн - главный герой "дизельгейта"

Категория: Жизнь замечательных людей

24 мая день рождения Мартина Винтеркорна (1947г.), немецкого менеджера, бывшего председателя совета директоров и генерального директора концерна Volkswagen (2007—2015), председателя наблюдательного совета Audi и Porsche Automobil Holding. М. Винтеркорн стал широко известен после скандала вокруг Volkswagen, разразившегося в сентябре 2015 года, после того как американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) выявило, что концерн устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижали показатели выброса вредных веществ. Реальные же выхлопы превышали допустимые нормы в 40 раз в отдельных случаях.



Афера, получившая название Дизельгейт (VW-Abgasskandal) была раскрыта в сентябре 2015 года, когда выяснилось, что более 11 миллионов дизельных автомобилей по всему миру были оснащены программным обеспечением, которое во время проведения тестов в десятки раз занижало количество вредных газов, в частности, оксидов азота, выбрасываемых в воздух. Компания признала факт занижения уровня выбросов при продажах автомобилей в США и Европе.

Такое обеспечение было установлено на автомобилях с дизельными двигателями TDI, произведенных в 2008—2015 годах, в частности на моделях Golf 6-его поколения и Passat 7-ого поколения, атакже Tiguan, Jetta, Beetle и Audi A3. По разным оценкам, общее количество автомобилей с данной особенностью составило примерно от 5 до 10 млн. штук.
Скандал стал причиной ухода в отставку Мартина Винтеркорна. Также компанию были вынуждены покинуть ряд других ключевых фигур: глава отдела исследований и разработок Volkswagen Хайнц-Якоб Нойсер, ответственный за техническое развитие бренда Audi Ульрих Хакенберг и глава отдела исследований и разработок в Porsche Вольфганг Хатц. Согласно публикации The Wall Street Journal, именно двое последних являются авторами идеи с махинациями вокруг показателей токсичности выхлопов.

В сентябре 2016 концерн получил Шнобелевскую премию по химии с формулировкой «за решение проблемы токсичности автомобильных выхлопов в атмосфере путем автоматического включения очистки выхлопов при тестировании».
3 мая 2017 года прокуратура Восточного округа штата Мичиган предъявила уголовные обвинения экс-главе концерна Volkswagen Мартину Винтеркорну по делу о мошенничестве с выхлопами дизельных автомобилей. В тексте обвинения указывается, что он и пять других менеджеров Фольксвагена «сознательно и преднамеренно совершили мошенничество» с целью обойти нормы выхлопа в США[Volkswagen оказался в центре скандала в США: выяснилось, что автоконцерн подделывал результаты тестирования автомобилей с дизельным двигателем на выбросы вредных газов в атмосферу. Расследование может закончиться для германской компании отзывом тысяч автомобилей, колоссальным штрафом и серией исков от потребителей
Скандал стоил Volkswagen уже свыше $25 млрд. Винтеркорн утверждал, что был ошеломлен масштабами обмана и не знал ни о каких нарушениях.
Винтеркорну, который возглавлял Volkswagen с 2007 года по 2015 год, грозит тюремный срок до 5 лет и штраф в $250 тыс. по обвинению в тайном сговоре, а также 20 лет заключения и $25 тыс. штрафа по каждому из трех эпизодов мошенничества, сообщает Dow Jones. Германия не намерена экстрадировать 70-летнего Винтеркорна, заявил The Wall Street Journal представитель Минюста ФРГ. Таким образом, если он не покинет страну добровольно, судебное разбирательство в США будет невозможным.
"На его месте я бы не ездил ни в походы в Австрию, ни под парусом в Швецию", - заявил представитель прокуратуры Брауншвейга Клаус Циэ.

Информация к новости
  • Просмотров: 523
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 13-05-2018, 17:40
13-05-2018, 17:40

Вышел в свет очередной номер журнала "Современный мир, природа и человек"

Категория: Образование и наука

В настоящий номер вошли доклады и статьи участников 12-ой международной выездной конференции русскоязычных ученых во Вьетнаме (Nha Trang).





Материалы конференции можно скачать здесь

Информация к новости
  • Просмотров: 346
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 13-05-2018, 17:20
13-05-2018, 17:20

Большие турбины - в современной России большая политика

Категория: Новости

В целях импортозамещения российским компаниям поручено разработать собственную большую газовую турбину. Насколько это реально и перспективно?
Опытный образец, действительно, был создан, однако в апреле стало известно, что еще в декабре 2017 года он при испытаниях сломался. Теперь к проекту "Ростеха", "Роснано" и "Интер РАО" намерена присоединиться петербургская компания "Силовые машины". Ее владелец Алексей Мордашов, ссылаясь на историю с Siemens, подчеркивает, что "России необходима своя технология газовых турбин", но в то же время просит финансовой поддержки у государства.




Современные мощные газовые турбины для больших электростанций принципиально отличаются от менее мощных, применяемых, к примеру, в авиации, на флоте или в военной технике. Конструкция таких турбин и используемые в них материалы подвергаются чрезвычайно высокой нагрузке, на грани допустимого. Так, температура в турбинах поднимается до более 1400 градусов и тем самым значительно превышает температуру плавления металлов. Поэтому, к примеру, нужны особые монокристаллические жаропрочные сплавы и высокоэффективная система охлаждения. Ведь иначе турбина, даже если она заработает, будет быстрее изнашиваться и чаще нуждаться в ремонте.
Сегодня рынок по сути дела поделен между четырьмя крупными производителями. Это американская корпорация General Electric (GE), немецкий концерн Siemens, японское совместное предприятие Mitsubishi Hitachi и итальянская Ansaldo Energia, к которой частично отошло производство турбин французской Alstom.
Российские машиностроители, разрабатывающие сейчас большую турбину, столкнутся с жесткой конкуренцией на сжимающемся рынке с огромными избыточными мощностями. В данном случае правительство не ждет от них создания конкурентоспособной экспортной продукции, а думает только о внутреннем рынке.
К слову, на создание турбины SGT5-8000H у Siemens ушло целых 10 лет.
Информация к новости
  • Просмотров: 104
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 13-05-2018, 17:12
13-05-2018, 17:12

СПАРЖА И КРОЛИК

Категория: Стиль жизни

Спаржу ввел в свое меню Людовик XIV. С легкой руки французского монарха она быстро распространилась по столам европейской знати, обитавшей на романо-германских землях. Пфальцский курфюрст Карл Теодор назвал аспарагус «королевским овощем» и повелел засадить им целую плантацию в своей летней резиденции в Шветцингене. Этот город и сегодня считается столицей спаржи.

С тех пор любовь к аспарагусу на германских землях только крепла. Сегодня редкий немецкий город не может похвастаться весенним фестивалем спаржи. Случайному гостю, попавшему на такое мероприятие, поначалу может показаться, что вокруг творится полное безумие. Дети устраивают спектакли с массовыми переодеваниями в костюмы спаржи, взрослые с небывалым азартом соревнуются в скоростном выкапывании ростков, а лучшие экземпляры уходят с аукциона за астрономические суммы. Но такое массовое помешательство вполне объяснимо: для немцев весенний стол без спаржи просто немыслим. В апреле здесь наступает Spargelzeit — «время спаржи», которое длится до дня Святого Иоанна, то есть до 24 июня.

А вот и рецепт от нашего друга Радика Казмина

Эпиграф: Вы знаете, почему Вы не любите кошек: вы просто не умеете их готовить!

Это, конечно, шутка, но кролика тоже приготовить достаточно сложно, мясо его постное, жир только внешний, поэтому он получается при приготовлении суховатым. Лучше взять не целого кролика, а только его ноги, они более нежные и вкусные Порционные куски (всего примерно 1кг) обжарить на растительном масле, чтобы они подрумянились со всех сторон. В той же сковородке обжарить 300-400 г мини шампиньонов, минут 10-15.
1 кг спаржи отварить в подсолённой воде (1,5л), добавив в неё 20г соли, 20 г сливочного масла и стебельки от трав. Время варки, в зависимости от толщины спаржи, 10-15 мин, главное её, как и спагетти, не переварить.

Для соуса нужно 300г сметаны, 200г майонеза, 500 мл воды и 3 ст.л. горчицы. Лучше всего взять французскую, с целыми горчичными зёрнышками или дижонскую. У зелени укропа, базилика и мелисы (Zitronenmelisse) отделить листочки от стебельков и последние использовать для варки спаржи. Листочки базилика и мелисы измельчить в блендере с небольшим количеством соуса, укроп меленько порезать и всё смешать.
Молодую мелкую картошечку (500г) почистить или просто поскоблить.
В кастрюльку для тушения плотненько уложить сначала картошку, потом кролика и сверху шампиньоны, залить соусом так, чтобы он полностью покрывал содержимое. Тушить 50-60 минут на медленном огне, учитывая, что дольше всех при этом доходит до готовности картошка.
При подаче на стол в тарелку выложить отдельно друг от друга все компоненты блюда: спаржу, кролика, картошку и шампиньоны и залить соусом.

Приятного аппетита, Р.К.
Информация к новости
  • Просмотров: 238
  • Автор: berlinetz
  • Дата: 13-05-2018, 17:06
13-05-2018, 17:06

METRO: как история успеха стала историей упадка.

Категория: Стиль жизни

В Германии до исторического минимума рухнули акции Metro AG, и произошло это из-за России. Руководство немецкой торговой компании в конце апреля шокировало инвесторов предупреждением, что не достигнет намеченных на нынешний финансовый год показателей по росту оборота и прибыли. При этом основной причиной было названо слабое развитие бизнеса в РФ. Ни один другой региональный рынок в этом письменном заявлении не упоминается, хотя торговые центры Metro Cash & Carry действуют в 25 странах мира.
"Я, признаться, был весьма удивлен, ведь до сих пор Россия по такому показателю, как норма операционной прибыли, была для Metro лучшим регионом", - рассказал DW Герольд Деппиш (Gerold Deppisch), аналитик банка Landesbank Baden-Württemberg в Штутгарте. Он больше не рекомендует инвесторам покупать акции Metro и сейчас с нетерпением ждет 15 мая, когда в штаб-квартире компании в Дюссельдорфе будут обнародованы результаты первого полугодия текущего финансового года.



В этот день руководство Metro должно будет объяснить и своим акционерам, и аналитикам, почему оно до самого последнего времени рассчитывало "на заметное улучшение показателей выручки в России во втором полугодии", а теперь вдруг с этими надеждами рассталось. Но самое главное, от него ждут разъяснений, что конкретно означает "новое позиционирование бизнеса" в России, о котором говорится в апрельском сообщении для инвесторов, и во сколько оно обойдется.
Если представленный план не убедит участников фондового рынка, грозит новая волна распродажи акций Metro, которые по сравнению с февральским пиком и так уже потеряли треть стоимости. Тогда может даже закачаться кресло под председателем правления Олафом Кохом (Olaf Koch). Во всяком случае, Питера Боне (Pieter Boone), доросшего на посту гендиректора Metro Cash & Carry Россия до главы всего мелкооптового подразделения Metro, компания 7 мая уже уволила.
Эта знаковая отставка говорит о том, что бурная экспансия Metro Group на российском рынке, полтора десятилетия служившая образцом успешных прямых немецких инвестиций в экономику России, теперь грозит превратиться в историю упадка.
Собственно, он уже начался. Как иначе воспринимать, к примеру, появившиеся в апреле сообщения о том, что сеть Media Markt собирается полностью продать свой бизнес в России? А ведь это 65 магазинов электроники и бытовой техники в 27 городах РФ, открывавшиеся как раз в ту эпоху, когда Media Markt еще входила в состав Metro Group.
Однако в июле 2017 года этот холдинг в ходе разукрупнения разделился на две части: компания Metro AG получила одноименные мелкооптовые центры Cash & Carry, а к новой фирме Ceconomy перешла крупнейшая в Европе сеть магазинов бытовой электроники с брендами Media Markt и Saturn.

И вот не прошло еще и года с момента официального развода, а Ceconomy уже пытается уйти из России, ведя переговоры о продаже Media Markt объединяющимся местным компаниями "М.Видео" и "Эльдорадо". Впрочем, символом успехов былой Metro Group на российском рынке всегда считались не столько магазины электроники, сколько именно торговые центры Metro Cash & Carry.
Правда, еще в мае 2014 года Кох на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) продолжал говорить о возможном "расширении нашей деятельности в России". Он был тогда единственным руководителем крупной немецкой компании, который приехал на это мероприятие, проходившее через два месяца после аннексии Крыма на фоне нараставшего вооруженного конфликта на востоке Украины.

За всем этим последовали падение курса рубля, российское продовольственное эмбарго, экономический кризис в России, дальнейшее обострение ее отношений с Западом. Уже в начале 2015 года Metro Group отложила IPO российского подразделения на неопределенный срок, а год спустя Олаф Кох окончательно похоронил свой план. В тот период концерн в квартальных отчетах регулярно сообщал о потерях , которые несет на российском рынке при пересчете выручки и прибыли в евро.

Однако в 2017 году экономика РФ вышла из рецессии, рубль относительно стабилизировался, импортозамещение в области продуктов питания заработало, и новая Metro AG, видимо, решила, что худшее в России уже позади. Тем более что впереди - чемпионат мира по футболу, с которым российские магазины компании, похоже, до недавнего времени связывали большие надежды. И вдруг - отрезвляющее сообщение для инвесторов.

Так что вполне может оказаться, что немецкая компания в свое время сильно переоценила перспективы российской рыночной экономики, а затем вовремя не осознала произошедших в стране глубинных политических сдвигов. Поэтому сейчас она столкнулась в России не просто с возросшей конкуренцией и слабым рублем, а с кризисом самой своей бизнес-модели. Но пока еще просто не готова в этом признаться - ни своим акционерам, ни, возможно, даже самой себе.